{"id":83,"date":"2026-09-15T14:07:11","date_gmt":"2026-09-15T14:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/vigier-nachhaltiger-transport.eloq.xyz\/?page_id=83"},"modified":"2026-09-23T13:44:42","modified_gmt":"2026-09-23T13:44:42","slug":"nachhaltiger-transport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/de\/","title":{"rendered":"Nachhaltiger Transport"},"content":{"rendered":"<section  class=\"hero position-relative mb_large  pt_0 pb_0 \">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Foto_Tscharner-300x195.jpg\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Foto_Tscharner-scaled-e1661779356634.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-srcset=\"\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t               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Kundschaft<\/h1>\n<p>Aus Gestein wird Zement, aus Zement wird Beton, aus Beton werden H\u00e4user, Spit\u00e4ler, Staumauern, Strassen, Tunnels, Br\u00fccken und vieles mehr. Vom Abbau des Rohmaterials im Steinbruch bis zur Auslieferung der Baustoffe an die Kundinnen und Kunden werden grosse Materialmengen transportiert. Als erster Baustofflieferant weltweit erm\u00f6glicht Vigier den CO2-emissionsarmen Transport auf der ganzen Wertsch\u00f6pfungskette und kommt damit seiner Vision \u2013 Klimaneutralit\u00e4t bis 2050 \u2013 einen Schritt n\u00e4her.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Transport mit deutlich verminderter CO2-Belastung der Umwelt setzt Vigier auf innovative Technik und erneuerbare Energie. An allen Produktionsstandorten stammt der verwendete Strom zu 100 Prozent aus Wasserkraft mit Herkunftsnachweis. Und rund ein Drittel des j\u00e4hrlichen Stromverbrauchs von ungef\u00e4hr 110 GWh wird durch eigene erneuerbare Produktion abgedeckt.<\/p>\n<p>Gestein, Zement und Beton m\u00fcssen reisen, damit Grosses und Langlebiges entstehen kann. Vigier macht daraus eine gr\u00fcne Reise in mehreren Etappen \u2013 vom Steinbruch bis zu den Kundinnen und Kunden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"padding: 56.25% 0 0 0; position: relative;\"><iframe style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"Auf leisen Sohlen V2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/883203630?h=de53338341\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><script src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/api\/player.js\"><\/script><\/p>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n<section  class=\"inpagenavigation mb_large  pt_0 pb_100 \">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n\n            <div class=\"col-12 col-md-4 col-xl-3\">\n                <ul>\n                                        <li>\n                        <a href=\"#edumper\" class=\"lead\">\n                            <p class=\"lead\">E-Dumper<\/p>\n                        <\/a>\n                    <\/li>\n                                        <li>\n                        <a href=\"#efoerderband\" class=\"lead\">\n                            <p class=\"lead\">E-F\u00f6rderband <\/p>\n                        <\/a>\n                    <\/li>\n                                        <li>\n                        <a href=\"#eisenbahntransport\" class=\"lead\">\n                            <p class=\"lead\">Eisenbahntransport<\/p>\n                        <\/a>\n                    <\/li>\n                                    <\/ul>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"col-12 col-md-4 col-xl-3\">\n                <ul>\n                                        <li>\n                        <a href=\"#esattelschlepper\" class=\"lead\">\n                            <p class=\"lead\">E-Sattelschlepper<\/p>\n                        <\/a>\n                    <\/li>\n                                        <li>\n                        <a href=\"#ebetonfahrmischer\" class=\"lead\">\n                            <p class=\"lead\">E-Betonfahrmischer<\/p>\n                        <\/a>\n                    <\/li>\n                                    <\/ul>\n            <\/div>\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"storytelling  pt_0 pb_100 \">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row story_item start_item\">\n            <div class=\"col-12 text-center\">\n                <h2 class=\"start_titel\">Eine gr\u00fcne Reise<\/h2>\n            <\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"261\" viewBox=\"0 0 412 261\" fill=\"none\">\n                <g id=\"Storyline-start\">\n                    <path id=\"Storyline-start_2\" d=\"M206 0.844025C206 92.4871 19 104.851 19 259.156\"\n                        stroke=\"url(#paint0_linear_916_12444)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\n                        stroke-dasharray=\"3 3\" \/>\n                <\/g>\n                <defs>\n                    <linearGradient id=\"paint0_linear_916_12444\" x1=\"112.5\" y1=\"0.844025\" x2=\"112.5\" y2=\"259.156\"\n                        gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n                        <stop stop-color=\"#14CE5E\" \/>\n                        <stop offset=\"1\" stop-color=\"#253792\" \/>\n                    <\/linearGradient>\n                <\/defs>\n            <\/svg>\n        <\/div>\n                <div class=\"row story_item left_item status_live\">\n            <div id=\"edumper\"\n                class=\"content col-12 col-md-8 col-xl-7 offset-md-4 offset-xl-5\" data-aos=\"fade-left\" data-aos-duration=\"1000\" data-aos-easing=\"ease\">\n                <div class=\"img_wrapper d-flex\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0404-300x131.png\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                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Vigier Ciment setzt neue Massst\u00e4be in der Elektromobilit\u00e4t. Er transportiert pro Ladung bis zu 65 Tonnen Gestein f\u00fcr die Zementproduktion. Den ben\u00f6tigten Strom produziert er gleich selbst.<\/p>\n                <div class=\"read_on d-flex\">\n                    <hr>\n                    <button class=\"modal_btn\" data-toggle=\"modal\"\n                        data-target=\"#modal_storyline_6ae41cf791f1a\">weiterlesen<\/button>\n                    <hr>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n            <div class=\"indicator_wrapper\" data-aos data-aos-anchor-placement=\"center-center\"><\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"514\" viewBox=\"0 0 412 514\" fill=\"none\">\n<g id=\"Storyline-l-r\">\n<path id=\"Storyline-l-r_2\" d=\"M19 0.204529C19 306.977 393 206.997 393 513.795\" stroke=\"url(#paint0_linear_916_12664)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\/>\n<\/g>\n<defs>\n<linearGradient id=\"paint0_linear_916_12664\" x1=\"206\" y1=\"0.204529\" x2=\"206\" y2=\"513.795\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n<stop stop-color=\"#253792\"\/>\n<stop offset=\"1\" stop-color=\"#18AD69\"\/>\n<\/linearGradient>\n<\/defs>\n<\/svg>\n        <\/div>\n        <!-- Modal -->\n        <div class=\"modal fade\" id=\"modal_storyline_6ae41cf791f1a\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-hidden=\"true\">\n            <div class=\"modal-dialog\" role=\"document\">\n                <div class=\"modal-content\">\n                    <div class=\"modal-body d-flex flex-column\">\n                        <button class=\"modal_close align-self-end\" data-dismiss=\"modal\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"48\" width=\"48\">\n                                <path\n                                    d=\"m12.45 37.65-2.1-2.1L21.9 24 10.35 12.45l2.1-2.1L24 21.9l11.55-11.55 2.1 2.1L26.1 24l11.55 11.55-2.1 2.1L24 26.1Z\" \/>\n                            <\/svg>\n                        <\/button>\n                        <h2>E-Dumper \u2013 das geniale Kraftwerk<\/h2>\n<p><strong>Der E-Dumper im Steinbruch von Vigier Ciment setzt neue Massst\u00e4be in der Elektromobilit\u00e4t. Er transportiert pro Ladung bis zu 65 Tonnen Gestein f\u00fcr die Zementproduktion. Den ben\u00f6tigten Strom produziert er gleich selbst.<\/strong><\/p>\n<p>Der E-Dumper von Vigier war bei seiner Inbetriebnahme 2018 das gr\u00f6sste E-Fahrzeug der Welt. Getauft ist er auf den Namen \u00abLynx\u00bb (Luchs). Der riesige Muldenkipper ist im Steinbruch Tscharner im Berner Jura im Einsatz, um Mergel und Kalkstein vom oberen ins untere Grubenareal zu transportieren. Beim Abw\u00e4rtsfahren mit 65 Tonnen Lastgewicht produziert die Rekuperationsbremse Strom. Und zwar mehr als genug f\u00fcr die anschliessende Leerfahrt nach oben.<\/p>\n<p>Entwickelt wurde der \u00abLynx\u00bb in Partnerschaft mit der Firma Kuhn, in Zusammenarbeit mit zwei Hochschulen und mit der Unterst\u00fctzung des Bundesamtes f\u00fcr Energie. Er bew\u00e4ltigt die erste Etappe der gr\u00fcnen Reise rein elektrisch. Ohne Abgase, ohne CO2-Emissionen und ziemlich leise. Fast wie der scheue Luchs, der in den letzten Jahren auf den Jurah\u00f6hen wieder heimisch geworden ist.<\/p>\n<p><strong>Kontakt: <a href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\" data-mce-href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\">Thierry Gaschen<\/a><\/strong><\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n                <div class=\"row story_item right_item status_live\">\n            <div id=\"efoerderband\"\n                class=\"content col-12 col-md-8 col-xl-7 text-right\" data-aos=\"fade-right\" data-aos-duration=\"1000\" data-aos-easing=\"ease\">\n                <div class=\"img_wrapper d-flex\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-300x131.png\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4.png\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-srcset=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4.png 1920w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-300x131.png 300w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-1024x447.png 1024w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-768x335.png 768w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-1536x670.png 1536w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VCR-0507-4-2048x893.png 2048w\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                class=\"bg_static_contain lazyload blur-up\" alt=\"\" >                <\/div>\n                <h2>E-F\u00f6rderband \u2013 der diskrete Schwertransporter<\/h2>\n                <p class=\"text_teaser mb-0\">Wie transportiert man j\u00e4hrlich eine halbe Million Kubikmeter Gestein umweltfreundlich durch eine sensible Juralandschaft? Und produziert dabei erst noch Strom? Vigier hat mit dem unterirdischen E-F\u00f6rderband vom Steinbruch Tscharner bis zur Zementfabrik eine geniale L\u00f6sung entwickelt.<\/p>\n                <div class=\"read_on d-flex\">\n                    <hr>\n                    <button class=\"modal_btn\" data-toggle=\"modal\"\n                        data-target=\"#modal_storyline_6ae41cf7924a2\">weiterlesen<\/button>\n                    <hr>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n            <div class=\"indicator_wrapper\" data-aos data-aos-anchor-placement=\"center-center\"><\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"514\" viewBox=\"0 0 412 514\" fill=\"none\">\n<g id=\"Storyline-r-l\">\n<path id=\"Storyline-r-l_2\" d=\"M393 0.204529C393 306.977 19 206.997 19 513.795\" stroke=\"url(#paint0_linear_916_12608)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\/>\n<\/g>\n<defs>\n<linearGradient id=\"paint0_linear_916_12608\" x1=\"206\" y1=\"0.204529\" x2=\"206\" y2=\"513.795\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n<stop stop-color=\"#14CE5E\"\/>\n<stop offset=\"1\" stop-color=\"#253792\"\/>\n<\/linearGradient>\n<\/defs>\n<\/svg>\n        <\/div>\n        <!-- Modal -->\n        <div class=\"modal fade\" id=\"modal_storyline_6ae41cf7924a2\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-hidden=\"true\">\n            <div class=\"modal-dialog\" role=\"document\">\n                <div class=\"modal-content\">\n                    <div class=\"modal-body d-flex flex-column\">\n                        <button class=\"modal_close align-self-end\" data-dismiss=\"modal\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"48\" width=\"48\">\n                                <path\n                                    d=\"m12.45 37.65-2.1-2.1L21.9 24 10.35 12.45l2.1-2.1L24 21.9l11.55-11.55 2.1 2.1L26.1 24l11.55 11.55-2.1 2.1L24 26.1Z\" \/>\n                            <\/svg>\n                        <\/button>\n                        <h2>E-F\u00f6rderband \u2013 energiefreundlicher Schwertransport<\/h2>\n<p><strong>Wie transportiert man j\u00e4hrlich eine halbe Million Kubikmeter Gestein umweltfreundlich durch eine sensible Juralandschaft? Und produziert dabei erst noch Strom? Vigier hat mit dem unterirdischen E-F\u00f6rderband vom Steinbruch Tscharner bis zur Zementfabrik eine geniale L\u00f6sung entwickelt.<\/strong><\/p>\n<p>30 000 Lastwagenfahrten j\u00e4hrlich w\u00e4ren n\u00f6tig, um den auf einem Jurah\u00fcgel abgebauten Mergel und Kalkstein auf engen Strassen in die Zementfabrik von P\u00e9ry zu transportieren. Vigier hat einen besseren Weg gefunden: Ein F\u00f6rderband schickt das Material vom Steinbruch Tscharner direkt durch den Berg ins Tal zum Zementwerk. Kein L\u00e4rm, keine Schwerverkehr durch W\u00e4lder und D\u00f6rfer, keine Abgase, kein CO2-Ausstoss. Der Transport erfolgt diskret durch einen 2325 Meter langen Tunnel \u2013 den l\u00e4ngsten privaten Tunnel Europas.<\/p>\n<p>Wie der E-Dumper nutzt das F\u00f6rderband die Schwerkraft, um Strom zu erzeugen. Dank der H\u00f6hendifferenz von 300 Metern kann das beladene F\u00f6rderband einen Generator antreiben. Dieser produziert jedes Jahr rund 90 Megawattstunden elektrische Energie. Auch auf der zweiten Etappe der gr\u00fcnen Reise gilt: Strom produzieren ist besser als Diesel verbrennen.<\/p>\n<p>Im Zementwerk angekommen, werden der Kalkstein und Mergel zu Zement verarbeitet. Die Herstellung von Zement ist energieintensiv. Vigier befeuert den Brennofen von P\u00e9ry fast ausschliesslich mit alternativen Brennstoffen wie Altholz, Alt\u00f6l oder L\u00f6sungsmittel, f\u00fcr die nur noch eine thermische Verwertung in Frage kommt. Seit 2017 verwendet Vigier ausschliesslich erneuerbare, zertifizierte elektrische Energie aus Wasserkraft. So konnte die CO2-Bilanz der Zementproduktion schon deutlich verbessert werden.<\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n                <div class=\"row story_item left_item status_live\">\n            <div id=\"eisenbahntransport\"\n                class=\"content col-12 col-md-8 col-xl-7 offset-md-4 offset-xl-5\" data-aos=\"fade-left\" data-aos-duration=\"1000\" data-aos-easing=\"ease\">\n                <div class=\"img_wrapper d-flex\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon-300x131.png\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon.png\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-srcset=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon.png 1920w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon-300x131.png 300w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon-1024x446.png 1024w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon-768x335.png 768w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-Wagon-1536x670.png 1536w\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                class=\"bg_static_contain lazyload blur-up\" alt=\"\" >                <\/div>\n                <h2>Eisenbahntransport \u2013 eine saubere Sache<\/h2>\n                <p class=\"text_teaser mb-0\">Mehr als die H\u00e4lfte des Zements verl\u00e4sst die Fabrik in P\u00e9ry auf dem Schienenweg. Der Transport mit der Bahn ist nicht nur effizient, sondern auch umweltschonend. Wo der direkte Schienenanschluss fehlt, nutzt Vigier die M\u00f6glichkeiten des kombinierten Verkehrs.<\/p>\n                <div class=\"read_on d-flex\">\n                    <hr>\n                    <button class=\"modal_btn\" data-toggle=\"modal\"\n                        data-target=\"#modal_storyline_6ae41cf79286f\">weiterlesen<\/button>\n                    <hr>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n            <div class=\"indicator_wrapper\" data-aos data-aos-anchor-placement=\"center-center\"><\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"514\" viewBox=\"0 0 412 514\" fill=\"none\">\n<g id=\"Storyline-l-r\">\n<path id=\"Storyline-l-r_2\" d=\"M19 0.204529C19 306.977 393 206.997 393 513.795\" stroke=\"url(#paint0_linear_916_12664)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\/>\n<\/g>\n<defs>\n<linearGradient id=\"paint0_linear_916_12664\" x1=\"206\" y1=\"0.204529\" x2=\"206\" y2=\"513.795\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n<stop stop-color=\"#253792\"\/>\n<stop offset=\"1\" stop-color=\"#18AD69\"\/>\n<\/linearGradient>\n<\/defs>\n<\/svg>\n        <\/div>\n        <!-- Modal -->\n        <div class=\"modal fade\" id=\"modal_storyline_6ae41cf79286f\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-hidden=\"true\">\n            <div class=\"modal-dialog\" role=\"document\">\n                <div class=\"modal-content\">\n                    <div class=\"modal-body d-flex flex-column\">\n                        <button class=\"modal_close align-self-end\" data-dismiss=\"modal\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"48\" width=\"48\">\n                                <path\n                                    d=\"m12.45 37.65-2.1-2.1L21.9 24 10.35 12.45l2.1-2.1L24 21.9l11.55-11.55 2.1 2.1L26.1 24l11.55 11.55-2.1 2.1L24 26.1Z\" \/>\n                            <\/svg>\n                        <\/button>\n                        <h2>Eisenbahntransport \u2013 eine saubere Sache<\/h2>\n<p><strong>Mehr als die H\u00e4lfte des Zements verl\u00e4sst die Fabrik in P\u00e9ry auf dem Schienenweg. Der Transport mit der Bahn ist nicht nur effizient, sondern auch umweltschonend. Wo der direkte Schienenanschluss fehlt, nutzt Vigier die M\u00f6glichkeiten des kombinierten Verkehrs.<\/strong><\/p>\n<p>Rund 30 Betonwerke in der ganzen Schweiz sind die Hauptabnehmer des Zements von Vigier, dazu kommen unz\u00e4hlige kleinere Kundinnen und Kunden. Wenn immer m\u00f6glich wird der Baustoff mit der Bahn an den Bestimmungsort bef\u00f6rdert \u2013 alles in allem mehr als 50 Prozent der j\u00e4hrlichen Produktion von 900 000 Tonnen. F\u00fcr den Transport setzt Vigier eine Flotte von 230 modernsten Eisenbahnsilowagen ein. Weil die Bahn in der Schweiz elektrisch betrieben wird, profitieren die Umwelt und das Klima auch auf der dritten Etappe der gr\u00fcnen Reise von der Vigier-Transportlogistik.<\/p>\n<p>Der Schienenweg f\u00fchrt aber nicht immer direkt ans Ziel. Doch auch in solchen F\u00e4llen erfolgt der Transport bis zum bestgelegenen Umschlagpunkt h\u00e4ufig mit der Bahn und nur auf der \u00abletzten Meile\u00bb mit dem Lastwagen. Um die fossilen CO2-Emissionen zu reduzieren, wird die Lastwagenflotte zudem mit bis zu 100% Biodiesel betrieben. Der nachhaltige Biodiesel wird ausschliesslich aus Altspeise\u00f6len und -fetten hergestellt.<\/p>\n<p><strong>Kontakt: <a href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\" data-mce-href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\">Thierry Gaschen<\/a><\/strong><\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n                <div class=\"row story_item right_item status_live\">\n            <div id=\"esattelschlepper\"\n                class=\"content col-12 col-md-8 col-xl-7 text-right\" data-aos=\"fade-right\" data-aos-duration=\"1000\" data-aos-easing=\"ease\">\n                <div class=\"img_wrapper d-flex\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2-300x131.png\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2.png\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-srcset=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2.png 1920w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2-300x131.png 300w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2-1024x446.png 1024w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2-768x335.png 768w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/E-Zementsilowagen_2-1536x670.png 1536w\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                class=\"bg_static_contain lazyload blur-up\" alt=\"\" >                <\/div>\n                <h2>E-Sattelschlepper \u2013 hier beginnt die Zukunft<\/h2>\n                <p class=\"text_teaser mb-0\">Zementtransporte auf der Strasse bleiben in vielen F\u00e4llen unverzichtbar. Vigier zeigt, dass dies auch klimaschonend elektrisch geht. Der neue E-Sattelschlepper f\u00e4hrt mit sauberem Strom vom Zementwerk bis vor die Haust\u00fcre von Kundinnen und Kunden in der ganzen Schweiz.<\/p>\n                <div class=\"read_on d-flex\">\n                    <hr>\n                    <button class=\"modal_btn\" data-toggle=\"modal\"\n                        data-target=\"#modal_storyline_6ae41cf792ca0\">weiterlesen<\/button>\n                    <hr>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n            <div class=\"indicator_wrapper\" data-aos data-aos-anchor-placement=\"center-center\"><\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"514\" viewBox=\"0 0 412 514\" fill=\"none\">\n<g id=\"Storyline-r-l\">\n<path id=\"Storyline-r-l_2\" d=\"M393 0.204529C393 306.977 19 206.997 19 513.795\" stroke=\"url(#paint0_linear_916_12608)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\/>\n<\/g>\n<defs>\n<linearGradient id=\"paint0_linear_916_12608\" x1=\"206\" y1=\"0.204529\" x2=\"206\" y2=\"513.795\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n<stop stop-color=\"#14CE5E\"\/>\n<stop offset=\"1\" stop-color=\"#253792\"\/>\n<\/linearGradient>\n<\/defs>\n<\/svg>\n        <\/div>\n        <!-- Modal -->\n        <div class=\"modal fade\" id=\"modal_storyline_6ae41cf792ca0\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-hidden=\"true\">\n            <div class=\"modal-dialog\" role=\"document\">\n                <div class=\"modal-content\">\n                    <div class=\"modal-body d-flex flex-column\">\n                        <button class=\"modal_close align-self-end\" data-dismiss=\"modal\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"48\" width=\"48\">\n                                <path\n                                    d=\"m12.45 37.65-2.1-2.1L21.9 24 10.35 12.45l2.1-2.1L24 21.9l11.55-11.55 2.1 2.1L26.1 24l11.55 11.55-2.1 2.1L24 26.1Z\" \/>\n                            <\/svg>\n                        <\/button>\n                        <h2>E-Sattelschlepper \u2013 hier beginnt die Zukunft<\/h2>\n<p><strong>Zementtransporte auf der Strasse bleiben in vielen F\u00e4llen unverzichtbar. Vigier zeigt, dass dies auch klimaschonend elektrisch geht. Der neue E-Sattelschlepper mit Siloauflieger f\u00e4hrt mit sauberem Strom vom Zementwerk bis vor die Haust\u00fcre von Kundinnen und Kunden in der ganzen Schweiz.<\/strong><\/p>\n<p>Der Siegeszug der Elektromobilit\u00e4t bei Personenwagen ist kaum noch aufzuhalten. F\u00fcr den Transport schwerer Lasten \u00fcber l\u00e4ngere Strecken waren Batteriefahrzeuge bis vor kurzem aber wenig geeignet. Vigier wartet nicht l\u00e4nger zu und hat seit August 2022 einen Elektro-Sattelschlepper mit Siloauflieger f\u00fcr den Zementtransport in Betrieb genommen. Damit l\u00e4sst sich die dritte Etappe der gr\u00fcnen Reise jetzt erstmals auch dort ohne zus\u00e4tzliche CO2-Emissionen&nbsp;bew\u00e4ltigen, wo ein Bahntransport nicht m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p>Im E-Sattelschlepper von Vigier kommt eine 680-KWh-Hochleistungsbatterien der neusten Generation zum Einsatz. Damit schafft der Transporter Strecken \u00fcber 400 Kilometer \u2013 nat\u00fcrlich mit sauberem, erneuerbarem Strom aus Wasserkraft.<\/p>\n<p>Mit dem E-Sattelschlepper endet die dritte Etappe der gr\u00fcnen Reise. Die rein elektrische Transportkette vom Steinbruch bis zur Betonzentrale ist Realit\u00e4t. Bis alle Fahrzeuge von Vigier elektrisch \u2013 oder vielleicht auch mit Wasserstoff \u2013 angetrieben werden, dauert es noch eine Weile.<\/p>\n<p>Doch das ist kein Grund, unt\u00e4tig zu bleiben. Deshalb setzt Vigier bei seiner Baumaschinen- und LKW-Flotte vermehrt auf Biotreibstoffe aus biologischen Abf\u00e4llen. 2021 wurden auf diese Weise bereits \u00fcber eine Million Liter Diesel ersetzt und \u00fcber 2000 Tonnen CO<sub>2<\/sub> eingespart.<\/p>\n<p><strong>Kontakt: <a href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\" data-mce-href=\"mailto:thierry.gaschen@vigier.ch\">Thierry Gaschen<\/a>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n                <div class=\"row story_item left_item status_live\">\n            <div id=\"ebetonfahrmischer\"\n                class=\"content col-12 col-md-8 col-xl-7 offset-md-4 offset-xl-5\" data-aos=\"fade-left\" data-aos-duration=\"1000\" data-aos-easing=\"ease\">\n                <div class=\"img_wrapper d-flex\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-300x137.png\" data-sizes=\"auto\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-src=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt.png\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                data-srcset=\"https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt.png 1920w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-300x137.png 300w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-1024x469.png 1024w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-768x352.png 768w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-1536x704.png 1536w, https:\/\/nachhaltiger-transport.vigier.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/DSC_6692_Zuschnitt-2048x938.png 2048w\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t                                class=\"bg_static_contain lazyload blur-up\" alt=\"\" >                <\/div>\n                <h2>E-Betonfahrmischer \u2013 klimaschonend bis zur Baustelle<\/h2>\n                <p class=\"text_teaser mb-0\">Vigier stellt aus eigenem Zement jedes Jahr Hunderttausende von Kubikmetern Beton her, die rasch zu den Kundinnen und Kunden in der Region gebracht werden m\u00fcssen. Zus\u00e4tzlich zum elektrisch transportierten Zement erweitert der neue E-Betonfahrmischer die gr\u00fcne Reise.<\/p>\n                <div class=\"read_on d-flex\">\n                    <hr>\n                    <button class=\"modal_btn\" data-toggle=\"modal\"\n                        data-target=\"#modal_storyline_6ae41cf7930cf\">weiterlesen<\/button>\n                    <hr>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n            <div class=\"indicator_wrapper\" data-aos data-aos-anchor-placement=\"center-center\"><\/div>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"412\" height=\"259\" viewBox=\"0 0 412 259\" fill=\"none\">\n<g id=\"storyline-end-l-r\">\n<path id=\"storyline-end-l-r_2\" d=\"M206 258.396C206 166.752 19 154.389 19 0.0835898\" stroke=\"url(#paint0_linear_916_12552)\" stroke-opacity=\"0.5\" stroke-width=\"21\"\/>\n<\/g>\n<defs>\n<linearGradient id=\"paint0_linear_916_12552\" x1=\"112.5\" y1=\"258.396\" x2=\"112.5\" y2=\"0.0835735\" gradientUnits=\"userSpaceOnUse\">\n<stop stop-color=\"#14CE5E\"\/>\n<stop offset=\"1\" stop-color=\"#234B8B\"\/>\n<\/linearGradient>\n<\/defs>\n<\/svg>\n        <\/div>\n        <!-- Modal -->\n        <div class=\"modal fade\" id=\"modal_storyline_6ae41cf7930cf\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-hidden=\"true\">\n            <div class=\"modal-dialog\" role=\"document\">\n                <div class=\"modal-content\">\n                    <div class=\"modal-body d-flex flex-column\">\n                        <button class=\"modal_close align-self-end\" data-dismiss=\"modal\">\n                            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" height=\"48\" width=\"48\">\n                                <path\n                                    d=\"m12.45 37.65-2.1-2.1L21.9 24 10.35 12.45l2.1-2.1L24 21.9l11.55-11.55 2.1 2.1L26.1 24l11.55 11.55-2.1 2.1L24 26.1Z\" \/>\n                            <\/svg>\n                        <\/button>\n                        <h2>E-Betonfahrmischer \u2013 klimaschonend bis zur Baustelle<\/h2>\n<p><strong>Vigier stellt aus eigenem Zement jedes Jahr Hunderttausende von Kubikmetern Beton her, die rasch zu den Kundinnen und Kunden in der Region gebracht werden m\u00fcssen. Zus\u00e4tzlich zum elektrisch transportierten Zement erweitert der neue E-Betonfahrmischer die gr\u00fcne Reise.<\/strong><\/p>\n<p>Ein Betonfahrmischer braucht Energie nicht nur zum Fahren, sondern auch um die Mischtrommel st\u00e4ndig anzutreiben. Bis vor kurzem schienen E-Lastwagen deshalb wenig geeignet, um Transportbeton auf die Baustellen zu liefern. Mit dem neuen E-Betonfahrmischer von Vigier \u00e4ndert sich das. Er schafft mit einer Batterieladung rund 150 Kilometer, bevor er an die Steckdose muss. Das reicht oft, um das Tagespensum zu bew\u00e4ltigen. Denn die Wege zu den Kundinnen und Kunden sind h\u00e4ufig kurz, weil Vigier mit seinen regionalen Betonwerken immer in der N\u00e4he ist.<\/p>\n<p>Damit endet die gr\u00fcne Reise \u2013 elektrisch und klimaschonend vom Steinbruch bis zu den Kundinnen und Kunden.<\/p>\n<p><strong>Kontakt: <a href=\"mailto:fritz.blum@vigier.ch\" data-mce-href=\"mailto:fritz.blum@vigier.ch\">Fritz Blum<\/a><\/strong><\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n        \n    <\/div>\n<\/section>\n\n<section  class=\"cta  pt_0 pb_100 \">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12 col-md-3 col-lg-2\">\n                <div class=\"contact_icon mb_small position-relative d-flex align-items-center justify-content-center\">\n                    <div data-aos=\"fade-up\" data-aos-duration=\"500\" data-aos-easing=\"ease\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 46.1 44.9\" class=\"position absolute\">\n                            <path d=\"M23,0A11.1,11.1,0,1,0,34.1,11.1,11.1,11.1,0,0,0,23,0Zm0,20.2a9.1,9.1,0,1,1,9.1-9.1A9.1,9.1,0,0,1,23,20.2ZM41.6,32.7l-.4-.2c-.4-.2-10.1-4.8-18.2-4.8S5.3,32.3,4.9,32.5l-.4.2L0,44.9H2.1l4-10.8c1.8-.8,10.1-4.4,16.9-4.4s15.2,3.6,17,4.5l3.9,10.7h2.2Z\" fill=\"#5a5a56\"><\/path>\n                        <\/svg>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"col-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-5\">\n                <div><h4>Bei Interesse an Zement<\/h4>\n<p>Ciments Vigier SA<br \/>\nZone industrielle Rondch\u00e2tel<br \/>\n2603 P\u00e9ry<\/p>\n<\/div>                <div class=\"tel_link position-relative\">\n                                        <a href=\"tel:0041324850300\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 12.7 12.7\" class=\"position-absolute\">\n                            <path d=\"M2.6,1.4l.2,1.8L2,4.1a13.1,13.1,0,0,1-.6-2.7H2.6M9.5,9.8l1.7.2v1.2a7.5,7.5,0,0,1-2.6-.5l.9-.9M3.9,0H0A12,12,0,0,0,12,12.7h.7V8.8L8.9,8.3,7.2,10.1A11,11,0,0,1,2.5,5.5L4.3,3.7,3.9,0Z\">\n                            <\/path>\n                        <\/svg>\n                        <p class=\"mb-0\">032 485 03 00<\/p>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n                <div class=\"mail_link position-relative\">\n                                        <a href=\"mailto:ciment@vigier.ch\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18.2 12.6\" class=\"position-absolute\">\n                            <path d=\"M0,0V12.6H18.2V0ZM15.4,1.4,9,6.1,2.8,1.4Zm1.4,9.8H1.4V2.1L9,7.9l7.8-5.8Z\">\n                            <\/path>\n                        <\/svg>\n                        <p class=\"mb-0\">ciment@vigier.ch<\/p>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"col-12 col-sm-6 col-md-4 col-lg-5 mt-5 mt-sm-0\">\n                <div><h4>Bei Interesse an Beton<\/h4>\n<p>Vigier Beton<br \/>\nWerkstrasse 12<br \/>\nCH-2553 Safnern<\/p>\n<\/div>                <div class=\"tel_link position-relative\">\n                                        <a href=\"tel:0041323552525\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 12.7 12.7\" class=\"position-absolute\">\n                            <path d=\"M2.6,1.4l.2,1.8L2,4.1a13.1,13.1,0,0,1-.6-2.7H2.6M9.5,9.8l1.7.2v1.2a7.5,7.5,0,0,1-2.6-.5l.9-.9M3.9,0H0A12,12,0,0,0,12,12.7h.7V8.8L8.9,8.3,7.2,10.1A11,11,0,0,1,2.5,5.5L4.3,3.7,3.9,0Z\">\n                            <\/path>\n                        <\/svg>\n                        <p class=\"mb-0\">+41 (0)32 355 25 25<\/p>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n                <div class=\"mail_link position-relative\">\n                                        <a href=\"mailto:nordwest@vigier.ch\">\n                        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18.2 12.6\" class=\"position-absolute\">\n                            <path d=\"M0,0V12.6H18.2V0ZM15.4,1.4,9,6.1,2.8,1.4Zm1.4,9.8H1.4V2.1L9,7.9l7.8-5.8Z\">\n                            <\/path>\n                        <\/svg>\n                        <p class=\"mb-0\">nordwest@vigier.ch<\/p>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n            <\/div>\n\n\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":444,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-83","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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